Phổ biến dòng oto từ Nga tham gia vietnam sắp áp thuế 0%

Một số dòng xế hộp từ Nga vào Việt Nam sẽ được áp thuế từ ngày 5/10 theo Nghị định thư ký kết giữa nhì nước và mức nhập cảng sẽ được quy định theo hạn ngạch cụ thể cho từng năm

Cụ thể, Bộ Công Thương vừa báo cáo dự thảo Quyết định của Thủ tướng về việc thực thi Nghị định thư giữa vietnam và Nga trong việc cung cấp đóng gói dụng cụ vận vận chuyển có động cơ tại vn để lấy quan niệm đóng góp.

Theo đó, các công ty như Công ti Thương mại Thế giới (KAMAZ), Nhà máy đóng hộp ôtô (GAZ, Llc), Tổ chức kinh doanh Cũ kĩ phần Quần chúng Ulyanovsky Avtomobilny Zavod (UAZ), và các doanh nghiệp được phía Nga uỷ quyền để liên doanh với vietnam đóng gói các phương tiện vận tải.

Các liên doanh này sẽ chủ yếu tập trung đóng gói các dòng xe SUV (loại xe sport đa dụng) của UAZ (MIC), dụng cụ vận chuyên chở có động cơ dùng để chở trong khoảng 10 người trở lên, bao gồm cả tài xế (M2, M2G, M3. M3G), xe tải (N1, N1G, N2, N2G, N3, N3G) và xe chuyên dụng (SB, SC, SD) theo thống nhất của nhị bên. Danh sách các dòng xe phải được đưa tham gia kế hoạch chế biến của liên doanh. 

Dự định quyết định sẽ có hiệu lực từ ngày 5/10 đến đây.

Để chấp hành tiêu chí xuất khẩu trên, Việt Nam sẽ cho phép các liên doanh được nhập cảng miễn thuế một vài xe nguyên chiếc để bán thăm dò dung lượng và sở thích của hoạt động mua bán, đồng thời cho hưởng hạn ngạch miễn thuế chi tiết đối với linh kiện, phụ tùng lắp ráp oto trong vòng 5 năm. 

Đây là khoảng thời điểm trước khi thuế nhập cảng linh kiện, phụ tùng ôtô theo Kết hợp Kinh tế Á - Âu (VN - EAEU FTA) được cắt giảm dần về 0%.

Cụ thể, thuế suất xe xế hộp của Nga sẽ được vận dụng 0% theo hạn ngạch trong khoảng 5/10 đến đây. Năm 2016, 800 xe, năm 2017 có 850 xe, năm 2018 là 900 xe. Như vậy, trong 3 năm trước tiên sẽ có khoảng gần 3.000 xe oto trong khoảng Nga về vietnam được lợi thuế suất 0%.

Dường như, vietnam còn cấp hạn ngạch chuẩn y các liên doanh nhập khẩu 13.500 linh kiện xe với thuế suất 0% trong 5 năm. 

Việc phân bổ hạn ngạch từng năm cho mỗi liên doanh sẽ căn cứ vào thực tế chiến lược chế biến của các liên doanh. Khối lượng hạn ngạch được cấp năm sau sẽ dựa vào tham gia tỷ trọng trong nước hoá của liên doanh nêu trong kế hoạch thực hiện của mình.

Để được áp thuế suất 0% vào Việt Nam, các dòng xe phải có quy tắc cội nguồn cũng như bảo đảm đòi hỏi của VN - EAEU FTA.

Cuối 04 tuần 3 năm nay, Việt Nam và Nga đã chính thức ký Nghị định thư Phù hợp tác về xế hộp. Trước đây, Việt Nam cũng đã ký Hiệp định thương mại hòa bình với Liên minh Kinh tế Á - Âu (VN - EAEU FTA) mà Nga là một thành viên.

Theo nghị định thư, Nga sẽ hợp tác liên doanh với một vài doanh nghiệp Việt lập ra các liên doanh sản xuất xe siêu xe dịch vụ thị trường trong nước và định hướng xuất khẩu sang Đông Nam Á, do oto có tỷ trọng trong nước hóa trong khoảng 40% của vn sẽ được miễn thuế nhập cảng vào các nước ASEAN.

Mất 4.000 tỷ vì xế hộp TQuốc trốn thuế? Phổ biến đơn vị cho biết không thể cạnh tranh nổi với xe China lách thuế.

Bạch Dương (VnEconomy)

Xem tại: toyota hcm