Cách đây không lâu, trang Motorweek đã đăng tải hình ảnh về mẫu xe Honda CR-V 2017 khi lăn bánh trên một con xã tại Mỹ. Xe sẽ ra mắt chính thức vào giữa tháng này.
Honda CR-V thế hệ thứ 5 thiết kế và tái cơ cấu lại hoàn toàn. Ngoại hình mang khuynh hướng táo tợn và thể thao hơn, sa thải hoàn toàn những nét thiết kế bầu bầu ở đời trước. Đèn chiếu LED xếp lớp, mang đặc thù của Honda đã ứng dụng trên Accord và Civic, tạo thành một điểm nhận biết mới. Hốc hút gió phía dưới tự động đóng/mở để cải thiện tính khí động học. Đèn ở đuôi LED thiết kế chạy vào phần đuôi đa dạng hơn.
Bên cạnh đó, các kỹ sư của Honda còn khiến mui xe dài hơn, tăng chiều dài cơ sơ, phần đuôi nhô ra ngắn và trang bị ống xả kép. Mâm xe hợp kim nhôm tùy lựa chọn 17 inch hoặc 18 inch. Cột A làm cho mỏng tanh hơn để cải thiện tầm nhìn. Cửa khoang hành lý thêm chức năng đóng/mở bằng cảm biến dưới gầm xe. Đèn chiếu tự động điều chỉnh độ cao, cảm biến gạt mưa,... là những đổi mới đáng để ý khác.
Nội thất cũng chiếm được phần nhiều đổi mới đáng kể. Trước tiên phải nhắc tới môi trường rộng rãi hơn, với khoảng trống chạng chân phía sau tốt nhất phân khúc. Màn hình tiêu khiển trọng điểm có viền đen bóng đem lại cái nhìn tân tiến, các nút điều chỉnh đều ở dạng chạm màn hình. Cụm đồng hồ mang đậm âm hưởng từ Civic, hiển thị hoàn toàn dạng TFT thích mắt. Dường như đó, cần số vẫn đặt lửng như thế trước dù tạo dáng vững chắc hơn, bên cạnh có thể thấy sự bổ sung nút bấm phanh tay điện tử, chống trôi xe và hình thức lái dành dụm ECON.
Hệ thống giải trí trên Honda CR-V thế hệ thứ 5 dùng hệ quản lý Android, tích thích hợp chuỗi hệ thống dẫn trục đường Honda Satellite-Linked Navigation System phát hành cùng các chuyên gia của Garmin. Bên cạnh, sự thay đổi khác gồm, phát động động cơ trong khoảng xa, cổng sạc USB, sấy gương, yếu tố hòa 2 cùng, ghế lái chỉnh điện 8 hướng,...
Honda CR-V 2017 trang bị khuông gầm kiến tạo mới hoàn toàn, giúp xe xử lý nhanh nhảu và chuẩn xác hơn. Xe có khoảng sáng gầm cao hơn. Chuỗi hệ thống treo MacPherson ở phía trước và đa kết hợp ở phía sau, được nhân tố chỉnh làm cho giảm ma sát ở giảm chấn.
Có 2 tùy lựa chọn động cơ, một là động cơ tăng áp 1.5L DOHC lấy trong khoảng Honda Civic, nhưng được nhân tố chỉnh lên công suất 190 mã lực (tăng 16 mã lực) và mô-men xoắn 242Nm. Và thứ 2 là động cơ 2.4L DOHC, tích hợp kĩ nghệ nhân tố khiển van biến thiên i-VTEC. Cả nhị động cơ đi kèm hộp số vô cấp CVT.
Về bình yên, Honda CR-V đã vũ trang bộ công nghệ bình yên Honda Sensing từ đời 2015, giúp mẫu xe được bình chọn rất cao bởi tạp chí Motor Trend. Version 2017 còn mở rộng việc áp dụng Honda Sensing ngay ở những version tiêu chuẩn. Honda Sensing gồm có không người điều khiển phanh khẩn cấp với cảnh báo va chạm phía trước (gồm cả người đi bộ), phát hiện chệch khỏi tuyến phố, cảnh báo chệch làn, kiểm soát hành trình thích nghi, cung cấp giữ làn, cảnh báo điểm mù, và cảnh báo điểm mù khi lùi.
Hiện nay, Honda vẫn giữ kì quặc các tham số chi tiết về kích thước, động cơ và giá sàn của CR-V thế hệ thứ 5 cho đến khi Triển lãm Los Angeles chính thức diễn ra vào bốn tuần đến.
T.A (Trithucthoidai)
Xem nhiều hơn: toyota trả góp
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét