Sáng nay (6/11), trong khuôn khổ giải đua Yamaha GP diễn ra tại khu ngao du Đại Nam, Yamaha bất ngờ giới thiệu mẫu xe tay ga sport NVX sẵn sàng mở bán hoạt động mua bán Việt Nam dự kiến vào 04 tuần 12 đến.
Yamaha muốn gắn chặt mẫu xe tay ga NVX với hình ảnh thể thao. Bằng chứng trong khoảng việc công bố lần đầu tiên tại giải đua MotoGP ở Malaysia, và lần này là Yamaha GP tại vn. Chiếc Yamaha NVX bỏ ra cho thị trường vietnam không có đặc biệt gì so với version ra mắt tại thị trường Malaysia vào tuần trước. Màu sơn vẫn là kiểu xanh GP truyền thống của hãng. Tuy nhiên, giá sàn chưa được công bố, mà theo như công bố trong khoảng Yamaha là phải đợi đến bốn tuần 12, rơi đúng tham gia thời điểm bán buôn cuối năm của khách hàng Việt.
Thiết kế của Yamaha NVX sport, tôn lên các tuyến đường kiến tạo khí động học. Phía trước là cụm dụng cụ chiếu sáng '2 mắt' lấy ngẫu hứng từ mẫu môtô YZF-R3, chiếu sáng công nghiệp LED. Một chi tiết khá độc đáo trên chiếc xe là 2 đèn bên cạnh dụng cụ chiếu sáng ko phải đèn xi-nhan, mà là đèn định vị. Dường như đèn xi-nhan được đặt ở phần yếm như phổ quát dòng môtô hiện giờ.
Dấu ấn thể thao tiếp diễn biểu thị ở phía sau, với đuôi xe vuốt cao, tách tời đèn xi-nhan. Đèn phía sau trang bị công nghiệp LED. Yên xe khi nhìn thực tiễn khá đẹp, chia 2 tầng cho người lái và người ngồi sau. Tay nắm để dắt xe được làm ẩn ngay cạnh đèn phía sau. Xe có cốp chứa đồ dung tích 25 lít, bình xăng đặt ở phần giữa chỗ để chân, và sinh ra một hộc chứa đồ nhỏ xíu sau phần đầu xe, nằm ở phía tay trái.
Mâm trước và sau đều có kích thước bình thường 14 inch. Phía trước thiết bị phuộc ống lồng, phanh đĩa tích hợp công nghiệp ABS. Còn phía sau sử dụng giảm xóc lò xo đôi, phanh tang trống cùng lốp rộng 140mm. Xe có kích thước nổi trội so với Honda AirBlade, vời chiều dài 1.990mm, chiều cao 700mm, chiều rộng 1.125mm, khoảng sáng gầm 140mm và chiều cao yên 790mm. Trọng lượng 118 kg.
Thiết bị kĩ nghệ là ưu thế của Yamaha NVX, với màn hình trung tâm hiển thị hoàn toàn điện tử rộng 5,8 inch, hiển thị rộng rãi tin tức như vận tốc, vòng tua, thời gian, xăng, ODO,... Nhưng cần thiết là nó đem lại vẻ hiện đại hơn tất cả so với sử dụng kiểu analog truyền thống. Hình như đó là sự hình thành của nút ngắt động cơ động cơ trợ thì thời (Start Stop System) phía tay đua bên phải. Và công nghệ chìa khóa mưu trí với tính năng khởi động xe không cần chìa và mở cốp, đồng hành ổ khóa dạng núm xoay. Như vậy, với kích thước và kĩ nghệ tích phù hợp, Yamaha NVX không cạnh tranh với đối thủ Honda AirBlade như "người tiền nhiệm" Nouvo, mà sẽ phát hành một thị phần mới khi chính thức được tung ra.
Yamaha NVX vũ trang động cơ BlueCore xy-lanh đơn, 155cc, cam đơn (SOHC), tích phù hợp kĩ nghệ van biến thiên chủ động (VVA - Variable Valve Actuation), khiến cho mát bằng chất lỏng, cho công suất 14,8 mã lực tại 8.000 v/ph và mô-men xoắn 13,8 Nm tại 6.250 v/ph. Hộp số vô cấp. Hiện chưa rõ 'tân binh' Yamaha NVX có bao lăm tùy lựa chọn phiên bản khi bán ra ở Việt Nam. Bên cạnh tại Indonesia, xe có 3 version và 6 màu sắc khác nhau.
>> Xem thêm ảnh cụ thể Yamaha NVX tại Việt Nam
>> Thông tin can hệ:
Thế Anh (Trithucthoidai)
Xem tại: đánh giá xe hơi
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét