Bữa qua, ngày 25/09/2016, công ty TNHH Hình Tượng Ô Tô Việt Nam – Nhà nhập khẩu giao cho của Subaru tại khu vực Đông Nam Á đã công ty ngày hội thưởng thức công nghiệp S-AWD của Subaru tại trường đua Happy Land (Long An).
>>> ĐĂNG KÝ KÊNH YOUTUBE AUTODAILY: https://goo.gl/EMvSeB
Subaru đã mở đầu tạo ra hệ dẫn động bốn bánh toàn thời điểm (S-AWD –Symmetrical All Wheel Drive) lần đầu tiên tham gia năm 1972 và đã được vận dụng vào mẫu xe Leone Wagon. Đây là hệ dẫn động bốn bánh đầu tiên được phát hành ở tổ quốc Mặt Trời mọc và Subaru cũng là nhà sản xuất xe tiên phong kĩ nghệ dẫn động này.
Sự đặc biệt của công nghệ AWD và khác lạ là chuỗi hệ thống S-AWD là hệ truyền động bốn bánh toàn thời gian đối xứng sẽ phát hình thành bánh xe nào bị mất độ bám con đường. Sau đó tức khắc hệ thống truyền động sẽ phân phối lực đến các bánh xe có độ bám tuyến phố cao nhất giúp xe giữ thăng bằng và nhanh lẹ lấy lại vận tốc vượt qua những đoạn đường tinh vi.
Đến tham gia chương trình cùng Subaru tại Happy Land, các khách hàng sẽ có cơ hội trải nghiệm công nghệ S-AWD (Hệ dẫn động bốn bánh toàn thời điểm đối xứng), vốn là công nghiệp nhiều người biết đến đi kèm với động cơ Boxer và các tác dụng nổi trội của Subaru trên các dòng xe Outback 2.5i-S, Forester 2.0XT, XV 2.0i-S và Levorg 1.6GT-S. Với 3 bài tập khác biệt như phanh khẩn cấp, chuyển làn và chạy zích zắc.
Bài thí nghiệm trước tiên là thắng gấp/phanh khẩn cấp (Emergency Brake) khi gặp gỡ tình huống gian nguy. Đây là khả năng thế tất và quan trọng để phòng giảm thiểu tai nạn. Ở bài thể nghiệm này, người lái sẽ cảm kiếm được kỹ năng phanh gấp trên các mẫu xe Sabaru được cải thiện nhờ vào hệ thống cung cấp phanh nguy cấp (BA hay còn được gọi là BAS – Brake Assist System) kết hợp với chuỗi hệ thống phanh ABS nhằm giúp chiếc xe bám các con phố tốt hơn và bức xúc kịp thời khi người lái đạp chân phanh.
Tiếp theo là bài thí nghiệm biến đổi làn đường tránh trở ngại vật (Lane Change). Bài này là cơ hội để người lái trình diễn tài năng chuyển làn đường và tránh trở ngại vật một cách thức bình an. Đây là kĩ năng lái xe mang tính phòng tránh, tự bảo kê cho mình. Có được nhân tố này nhờ vào hệ thống dẫn động đầy đủ các bánh đối xứng (S-AWD) liên kết với chuỗi hệ thống thăng bằng điện tử (Vehicle Dynamic Control - VDC) giúp yếu tố tiết tiết kiệm lực kéo phân chia đến từng bánh xe và hệ thống lái trợ lực điện (Electrically Assisted Power Steering – EPS) tạo góc tấn công lái tiết kiệm nhất (Neutral Steering) từ thời gian đánh lái với tốc độ cao.
Cuối cùng là bài thí nghiệm với các vòng cua hình zích zắc (Slalum). Ở bài thử nghiệm này biểu thị ưu thế về độ cân bằng và bình ổn thân xe khi đánh lái và sẽ đòi hỏi sự phản ứng nhanh nhạy của người lái. Hơn thế nữa, với những góc cua khi đang ở tốc độ cao thì người lái vẫn cảm thu được sự thăng bằng đáng quá bất ngờ nhờ chuỗi hệ thống cân bằng điện tử (VDC) đoàn kết với chuỗi hệ thống trợ lực điện (EPS) và công nghệ Active Torque Vectoring (ATV) giúp xác định phương hướng mô-men xoắn tới các bánh xe một cách thức tối ưu.
Bên cạnh đó, Subaru cũng vừa cho công bố website riêng lẻ nhằm diễn đạt những tính năng nổi trội của kĩ nghệ AWD (www.whysubaruawd.com). Website được kiến tạo độc đáo và có thể tương tác trực tiếp với người xem duyệt y những hình ảnh chân thực cùng các trò chơi trực tiếp để hiểu rõ hơn về công nghiệp này.
Thành Nhơn (Trithucthoidai)
Tham khảo thêm: camri 2017 giá rẻ
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét