Những khẩu quyết khi tài xế lái xe Việt cần nhớ - VnExpress

Lamborghini lầy thiệt!

luongtam - 19:48 27/09/2016

Đỉnh của đỉnh

Giang Deptrai - 21:27 27/09/2016

Giàu dễ sợ :((

tungamy87 - 21:55 27/09/2016

Giàu, quá giàu, rất giàu, siêu giàu. nói chung là anh ấy giàu

Tuấn Phạm - 22:05 27/09/2016

sử dụng triệt để lại cái đuôi của winner hay sao ấy?

anh sao - 13:54 28/09/2016

Cái đuôi nó chổng lên giống con châu chấu quá, xấu tệ.

Lãng Tử - 13:54 28/09/2016

Vô hãng làm cho 80ngan ra ngoài cũng món đồ đó sửa hoàn thành 40ngan :))

Hiển - 14:19 28/09/2016

Chuẩn, giá đó cứ xe Đức mà chọn lựa.

Nguyễn Anh Tuấn - 14:15 28/09/2016

Lâu quá mới gặp mặt, con vios hoàn lương của Bác bỏ sao rồi?

Duy Truong Huynh - 14:30 28/09/2016

Tôi thấy một vài bạn nói chạy đúng làn trục đường, đúng tốc độ là được. Quan điểm này hoàn toàn chuẩn xác, tuy nhiên đó là về phía chính mình, còn kẻ thù (bên ngược chiều) thì sao ?. Thường khi vào cua, xe có thiên hướng lấn về phía lưng do quán tính, có khi lấn sang làn đối diện ... nếu như không giảm tốc và yếu tố chỉnh hướng lái kịp thời. Vì vậy, bản thân bám lưng (tuyến đường cong về bên trái) để không lấn sang làn ngược chiều chứ không phải chính mình cố bám lưng giả dụ không quan trọng. Ngược lại , (tuyến đường cong về bên phải) chính mình nên bám lưng để hạn chế giễu xe chiều ngược lại lấn làn tông tham gia chính mình (do quán tính, do không khiến chủ tay đua). Cho nên, chạy đúng làn, đúng luật là chuẩn nhưng để an ninh thì bản thân nên bám lưng khi tiến ở những đoạn đường con và hạn chế nhạo lùi, ví như thật quan trọng phải lùi thì phải thật chậm rì rì và bình yên, chúc mọi người bình yên, vui tươi khi lái xe.

Minh Do - 14:58 28/09/2016

Hoàn hảo quá.rất rất dị và ý nghĩa.

Lệ Quyên Nguyễn Thị - 14:54 28/09/2016

hên quá, cả phường xe xế hộp xe máy nằm nhan nhản, chỉ có em wave tầu của em thoát mới ghê chứ.

longnhaque - 14:55 28/09/2016

madaz6 mới đi xếp ơi : ))

congkhuong1191991 - 15:33 28/09/2016

1tỷ bạn đa dạng chọn lắm,cứ đi gầm cao máy thoáng là sướng nhất

Duy Anh - 15:48 28/09/2016

Xe Đức bền hơn chúng ta nghĩ!

Tèo Quỷ - 11:52 28/09/2016

Sym là sanyang ,khác à nha

Dung Hoang Anh - 14:30 27/09/2016

Nhìn mông em này như Kia cà rem 2010 ấy nhỉ?

Quan Vu - 14:45 27/09/2016

Xe này 1ty chiêm bao cũng không bán được 1 chiếc

Phamnhan - 18:56 27/09/2016

b co bi nham kg vay? :))

Cuong Tran - 19:48 27/09/2016

đừng khiến trò này ở vietnam

ngockhanh - 08:31 28/09/2016

Bạn có 6 tỷ bạn có dành hết để mua xe ko ?người mua xe 6 tỷ phải có gấp phổ quát lần số đó rồi nên dĩ nhiên dù đi xe hãng nào với số tiền đó cũng chả không giống nhau đâu

Loi Banh Thi - 09:25 27/09/2016

Xe này bắt nạṭp thật ! giá quá thơm 6 tỷ tậu xe này đi 30 năm không lo sợ hổng luôn

Loc Nguyen Van - 09:46 27/09/2016

Là highlander

mikey du - 09:59 27/09/2016

6 tỷ chon khủng long cadilac phong cách hơn nhiêu

Van Quang đãng Tran - 10:05 27/09/2016

tôi chưa được đi xe này ,cũng chưa được ngồi ,lái ,..thử nên tôi ko bình chọn

hando - 10:07 27/09/2016

Toyota vạn tuế. Chưng nào khả năng tậu xe này mới thực thụ là đại gia.

huy hàn - 10:50 27/09/2016

nhìn cắm chìa lủng lẳng thế kia mà đòi 6 tỉ ạ :-s

vinh nguyen - 10:56 27/09/2016

Toi thich nhat y kien cua Bac,Nhung tiec nguoi Viet cuong Toy

darkmanatlanta - 11:22 27/09/2016

nếu cùng con xe này nhưng ko gắn cái mác Toy gắn cái mác Huyn hay gì khác tham gia thì người dùng lại "con nay có 6 tỉ thôi sao"... tôi nói thật ng VN thua ng nước ngoài chỗ đó đó. cái đầu của những tay buôn bán Nhật sỏi phổ thông lắm rồi không đơn giản mà ngta lạ ... gắn tham gia cái xe cái giá trên trời đâu người dùng à,suy nghĩ đi cho tiến bộ

Nguyễn Minh Nhật Hiếu - 11:51 27/09/2016

XẤU THẾ K BÍT

NGUYEN HUY TRUONG - 13:48 27/09/2016

Xưa cũbg mê số sàn và đã qua 2 con số sàn. Giờ đi AT thấy cuộc đời nhàn rỗi khiến cho sao. Còn người theo xe hay xe theo người gì đó chỉ là quan điểm của chú thôi.

Nam - 20:16 25/09/2016

Khá đẹp nhưng cái logo nhìn mẫn cảm quá!

tuvansonuy - 20:49 25/09/2016

Xe pháp quá chuẩn !!.dân ta lề thói ko đổi mới??

good - 20:56 25/09/2016

nhìn giống sonata nhỉ :)

fatsheep23 - 21:28 25/09/2016

dong y voi ban luan .xe wa dep chi tru logo.hang xe fiat cua y

lebinh - 21:29 25/09/2016

Máy 1.6 190 sức ngựa mạnh rồi

Văn tèo - 22:01 25/09/2016

Bạn nên tậu hiều về xe của Pháp trước khi phát biểu. Pháp có 2 hãng lớn là hãng Renault và Peugeot sản xuất xe phần nhiều xuất đi Châu Âu và các nước sản xuất. Khi đã được người Châu Âu ưng ý thì không hề là chuyện dễ nhé. Toy chỉ có cửa ở Mỹ và các nước ... Châu Á còn Châu Âu thì người mua không mấy thiện chí với dòng xe Nhật.

van tung Tran - 22:32 25/09/2016

Lịch sử xe hơi phải là Châu Âu chứ chẳng phải Nhật Bạn dạng, Bản thân mình vẫn cảm nhận lái xe của cá hãng của Châu Âu, Châu Mỹ vẫn bình yên hơn, cam đoan hơn, Toyota vào Mỹ cũng phải theo tiêu chuẩn của hiệp hộp xe hơi của Mỹ chứ không như tiêu chuẩn rởm của vietnam mà vẫn ... phải mua giá ở trên sao hỏa!

Manh Chien - 22:51 25/09/2016

uh trong như cái ấy của chị e..:))

tranducai2009 - 23:12 25/09/2016

dạo này ko thấy NGHÉ CON dqmtrieu vao` phán nhỉ, chắc con xe PHÁP này cũng chạy chỉ 3 bốn tuần là tan hoang ko bằng 1/10 con VIOS

CUBIN.BMW - 23:27 25/09/2016

Renault là hãng xe ngoại bán nhanh nhất tại Đức.

lam.ph66 - 23:43 25/09/2016

Phi tần 1 có thì hoàng hậu 2 cũng phải có chứ bác =))

Khải Ng - 17:47 26/09/2016

Công nhận nhìn ngoại thất sang chảnh, kết bộ đèn LED nhìn nổi bật. Con này tầm 1 tỷ 5 thì có thể xem xét :))

Khải Ng - 17:49 26/09/2016

Vậy bạn đang ở đâu và sử dụng phương tiện gì để chuyển động?

Minh Tri - 12:21 24/09/2016

Cơ sở vật chất giao thông bắc kinh hoàn hảo. Xe điện ngầm chỉ 4 tệ ( 13.000/ lượt), ô tô buýt 2 tệ ( 7.000d). Xe buýt thì hoàn hảo, trên ô tô buýt có 1 tài xế, 1 viên chức nữ điều hành chuyến mặc đồng phục tất tay giỏi, trên xe luôn có 2 nvien bình an mặc đồng phục ... tay đeo ruybang đỏ và có dụng cụ bảo kê hỗ trợ... tôi sang TQ chơi và hoàn toàn quá bất ngờ với sự chuyên nghiệp ở đây

hathu - 12:30 24/09/2016

Theo bạn thì công cụ công cộng nào ở vietnam là văn minh tân tiến

Ron - 12:30 24/09/2016

Bạn có thấy kẹt xe ô tô ở Ấn Độ và Indonesia chưa?

Minhvu1310 - 12:36 24/09/2016

Vay nen Bac kinh gio phai sắm oxi

bilky - 12:39 24/09/2016

Lại cấm ôtô

Hoàn tất - 12:45 24/09/2016

Rất ghét cái thái độ đổ tại của bạn này. Bạn chắc đi rộng rãi nơi và đang dùng siêu xe lên bạn đổ tại xe máy. ok đồng ý rằng xe máy đi rộng rãi người rất sơ suất thức nhưng yếu tố đó không có tức thị đầy đủ đều thế. Càng chẳng thể nói hầu hết người lai xế hộp đều có ... ý thức vì tôi cam kết rằng ở viet nam bây giờ chả người nào xuất hiện mà không đi xe máy lái siêu xe từ nhỏ bé. và cái cách lái ôtô như lái xe máy một con đương 3 làn xe 3 cái siêu xe chình ình thì xe máy bảo họ đừng lách à. rồi nhị cái siêu xe tránh nhau trong con ngõ nhỏ xíu khiến cả con phố tắc và tại nạn thì 90% oto đâm nhau không thì siêu xe đâm xe máy vậy lỗi tại người đi xe máy à. Chúng ta cần thay đổi chứ đừng đổ cho bạn nào. văn hóa cũng cần thiết thời điểm chứ đừng mong gì ngay và luôn. còn đường xá ở thị trấn lớn bao năm qua vẫn thế. cấm gì cũng được nhưng giải đáp cho dân " dân đi bằng gì " tư vấn được thì cấm sẽ được lòng dân. Không được vẫn cấm thì sẽ còn rộng rãi chuyện hậu cấm xe còn khủng khiếp hơn là không cấm.

Dũng béo - 12:50 24/09/2016

@M.Hà bạn biết được 1/10 ấy. nước nó bùng nổ dân số từ lâu ô nhiễm ách tắc giao thông xảy ra rồi nó mới giải quyết chứ đi trước thời đại cái gì?

tui - 12:54 24/09/2016

Công cụ giao thông công cộng tốt như TQ mà còn chưa giải quyết triệt để. Nguyên nhân một số bộ phận nghề nghiệp đề xuất phải dùng xe điện để tải, chẳng thể cấm triệt để được. Nhìn liên lạc TQ, 95% là ô tô, chỉ có 5% là tàu điện 2 bánh thôi. VN chúng ta thì ... đang trái lại, 95% là xe máy, chứng tỏ do cơ sở giao thông công cộng của chúng ta quá yếu, giả dụ làm cho được phân nửa TQ đã là chiến thắng rồi.

MHG - 12:56 24/09/2016

Ví như có công cụ công cộng tốt tôi sẽ chẳng dại gì tiếp diễn đi xe máy làm gì cho khổ. Nắng, mưa, bụi, mỏi vai, cây gãy,...giết mổ bọc sắt. Giờ thay vì cấm hãy phát hành cơ sở giao thông công cộng thật tốt thì người địa phương sẽ tự nguyện chuyển đổi thôi.

Le - 13:00 24/09/2016

Tôi hỏi bạn.Doanh thu của bạn hiện nay là bao lăm? Bạn đóng góp được bao nhiêu đồng thuế???Đi so sánh với nước hơn 1,3 tỷ dân...

Lể Nguyen - 13:06 24/09/2016

Cũng chính vì có những người như bạn cứ sợ thế này , sợ thế kia nên nước nhà không bao giờ phát hành được . Chính mình phải học theo bên TQ mạnh dạn cấm xe máy , người địa phương thiên nhiên được đi xe máy thì phải tìm đến những phương tiện công cộng khác để đi thôi . ... Phải hy sinh 1 tí lợi quyền cá nhân thì giang sơn mới sản xuất được . Giống như bạn wwwquanghien nói : "quan trọng là TP có đủ phương tiện công cộng để phục vụ việc di chuyển của cư dân hay không thôi" .Cũng xin nói thêm 1 yếu tố rằng xe máy đang là công cụ chuyển di chủ yếu của gia đình tôi , nhưng nếu như TP có lệnh cấm và có đủ phương tiện công cộng phục vụ việc chuyển động của tôi và công chúng , tôi chuẩn bị ủng hộ ngay và luôn .

Hello Kitty - 13:12 24/09/2016

Tôi chưa có ô tô nhưng tôi thấy người đi xe máy tinh thần kém hơn. Người đi xe máy không nhân thức nghường nhịn nhau. Hở ra tý là len lách tham gia con đường người khác dù rằng có cs, công an phố và dân quân phố chỉ dẫn còn như vậy, huống chi không có ai hướng dẫn...

LuanLuan - 13:13 24/09/2016

Còn tuỳ yếu tố kiện liên lạc từng nước chứ, chưa kể phổ biến nước châu âu họ chả cấm gì cả. Người nào thích đi gì thì đi đấy chứ.

nguyennhucan528 - 13:22 24/09/2016

Bạn này nói đúng nè

Man - 13:25 24/09/2016

Thật ra thì liên lạc ở Viêt Nam bao giờ cũng hot bỏng. Đầu tiên là do các nhà quy hoạch trước đã ko kể toán được dân số khi Hà Nội tăng dân quá với tốc độ cao dẫn tới như hiện thời là diện tích liên lạc thiếu trầm trọng để hiện giờ phải bù trừ diện tích cây cối giao ... thông để mở rộng con đường. Thêm nữa ở là ngõ, ngỏng ở Hn quá đa dạng, rối rắm, vòng vo nên ng dân đi bộ từ nhà ra điểm xe bus xa. Mà các con phố nhỏ ko thể phổ quát tuyến xe đc nên nếu như muốn đến 1 điểm nhất mực có thể mất 2, 3 tuyến. Tương tự là đã tốn 1 khoảng thời điểm lớn rồi. Dân chẳng lẽ chịu nghe?

Nguyễn Quang quẻ - 13:28 24/09/2016

Ở Mỹ xăng 91 đã được gọi là xăng cao cấp rồi. Ở VN xăng 92 hẳn hoi cư dân vẫn cho là xăng dân dã. Chính mình thì trong khoảng ngày có xăng E5 thì chỉ tậu xăng E5 cho dành dụm chưa bao giờ đổ xăng 92 chứ đừng nói xăng 95...

Cây giống đặc sản - 08:05 25/09/2016

Tôi tài xế hơn 20 năm nay. Chỉ số octane cao sẽ khiến xe chạy vọt hơn và quãng các con phố xa hơn. Nếu đổ xăng octane thấp thì trái lại. Đối tượng mua hàng họ không ngu tới nỗi thanh toán đa dạng hơn mà không được ít lợi gì.

Philip Viet - 08:20 25/09/2016

Việt Nam toàn hàng cao cấp với thượng phẩm 92 95 :))

Jon Snow - 08:48 25/09/2016

Do la My thoi , chu Canada thi khac that day

Duyha Nguyen - 09:11 25/09/2016

VN toàn sử dụng xăng cao cấp (92 trở lên), không nhân thức 1 năm phung phá bao lăm? Không thấy thống kê công bố để cp bik nhể.

Bao bọc Huy Le - 10:16 25/09/2016

Ui thân phụ! Giàu như Mỹ mà xăng cao cấp chỉ số octan chỉ có 91-93, còn VN ta xăng chỉ số octan bèo cũng đã 92. VN cũng chuẩn bị loại luôn xăng có chỉ số octan 92 mới ghê chứ!

Tống Ca Ca - 10:19 25/09/2016

Mỹ mà có 91, dân ta toàn xe máy mà chơi hẳn 95 mới máu.

Hưng thịnh Trần - 10:24 25/09/2016

Ở VN đi xe máy toàn đổ 95. Mĩ có 91-93 ah...

Sirius - 11:26 25/09/2016

Vậy rút cuộc ở VN xăng còn cao cấp hơn đến 95 lận nhé, phí còn hơn Mỹ

Thanh Hà - 13:53 25/09/2016

Xăng ở Mỹ mà mới đến A91 khi mà tiêu chuẩn khí thải cao hơn tiêu chuẩn Euro VI, trong khi đấy ở vn tiêu chuẩn Euro II mà dùng A92 phí phạm thật

Nguyễn Khánh Dương - 14:04 25/09/2016

Em lái con vios limo bên Mỹ hỏi xăng 95 nó bảo không có. Chán, đúng là sống Vn thích thật toàn sử dụng xăng 95. Nếu như đem xét nghiệm không nhân thức bằng loại Regular của Mỹ không nhỉ

Chau Murcielago - 16:42 25/09/2016

Chuyện ở bển khác chiện bên Việt này! Ở đây không có xăn cao cấp đâu 92 hay 95 đều sàn sàn,chỉ khác nhau cái giá (700). Nhưng con Hiệp Sĩ Lang Thang đổ 92 báo sai nhiêu liệu là sao trời!!!

Tran Le Thuy Nga - 23:03 25/09/2016

tôi luôn xài xăng 91 và thay bugi 4 chấu của Bosch ( thay vì 1 chấu theo xe ) . xe tôi 2.5 nhưng ra cao tốc không thua gì xe 3.5 , 4.0 ,,, !!!.

Trần Hùng - 23:32 25/09/2016

Thế mà VN chơi đến 95 mới ghê chứ!

Hung Nguyenhai - 19:20 26/09/2016

Chắc chưng đang đi xe hàn

luxuanmanh - 08:52 27/09/2016

Bạn nhắc người viết có dấu.Còn bạn thì ???

luxuanmanh - 08:55 27/09/2016

tôi vẫn thích Ford Explorer

Mã Nàm - 08:03 27/09/2016

Ước mong cũng chỉ là ước mong...

Vũ Anh Kiệt - 07:24 27/09/2016

Tham khảo thêm: toyota trả góp